在JR裡，坐在文案下的我，老實說被吸引了很久。
一直都很喜歡這種帶有聯想力的文宣。不論是文字還是圖相，都能讓我頓時陷入深思。
看著看著，窗外的景色開始轉變
密集的日式建築漸漸的出現在我的眼前，看著它們，聽著廣播裡偶爾傳來的熟悉單字。
我知道，我就要到京都了！
急急的和は る か 說聲謝謝，開始往京都車站的大廳前進。
不同於日式建築的古色古香，入眼的京都車眼有著醒目的鋼骨結構，挑高空曠設計的階梯式廣場。
落成於1997年的它，聽說當時還因為與京都的反差太大造成不小的反彈。
不過，現在看著現在這個兼具交通、購物、資訊等多樣化角色的她。
我想這個極具科技感的車站已與京都產生了密不可分的關係了。
因為在等行李及JR兑換上已經多花了一點時間, 沒辦法再讓我多拍幾張照，
請暴在一樓大廳幫忙看著行李，我和MEI就直搭手扶梯到2樓。
目標就在這--京都市觀光案內所
目的就是購買這幾天的便利通行證--市巴一日券。
位於車站二樓的京都市觀光案內所，具有旅遊諮詢、代售票券的功能。
坐在櫃台前頭髮有點灰白、穿著整齊白襯衫打著領帶的伯伯就是這次幫我們服務的對象。
他也是個很可愛的伯伯哦！除了有親切的笑容也很有耐心的了解我們的需求！
以京都來說，公車是很重要的交通工具。只要你時間充裕，想要前往的景點較多，
購買市巴一日券，真的可以替你省下不少錢。
上圖就是市巴一日券。一張票額500日圓。買一張可以當天無限次搭乘。
(長程或開往郊區的公車會有整理券系統，書上和網上都有分享，因為這次旅程沒有用到，這裡就不多介紹了！)
在市巴行駛範圍內的一趟車資要價日圓220元。也就是說只要一日之內要坐到3趟公車，
就有購買這張票的必要性。
使用方法很簡單。就像坐火車前的票券般，將票插入公車司機旁的收票機內，
吐出就會打上當日的日期。在下車的時候把日期部分show給司機看就OK啦！
京都車站外可以直接看到京都塔的地方，就有著規劃成A、B、C、D等區的公車站牌及路線圖。
四週其實也有可以購買市巴一日券的販賣機。只是，在販賣機買就拿不到案內所附的市巴路線手冊嘍！
四通八達的京都，其實公車路線及號次非常的繁雜，建議還是先到案內所拿上一本最新出版的市巴路線圖，
在行動上會比較方便！
京都巴士一律從後方上車，前方下車。
上車後自己往有空位的地方走動，這裡的司機都不會急著開走，所以也不用擔心來不及下車。
也不要一直踏著車門邊的黃色區~好像會因為感應到而讓車門無法順利關閉哦！
好啦好啦~我的車來了~我要前往四条大宮的Village kyoto去check in嘍！
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記憶小備註
1 日本的空氣真的比較好嗎？其實我覺得還是看地方啦！
2 當日沒辦法照的很仔細，所以相片有些是從別的日子補來的，這趟的旅行除了最後一天的回程下雨，其它都很不賴！
3 日本的服務業真的很成功，這幾天下來遇到的服務員有九成都很親切耶！
不論是不是懂英文，也不論是不是聽得懂我所表示的日文，每個都十分有耐心的滿足我們的需求，
認真的面對自己的工作，也是我在京都學習到的美好。
4 日本的女孩都是瘦子？起碼我在京都看到的都蠻正常的，並不是大家都是紙片人丫！
日本的男人都比較矮？不會吧，我常常看到身高比例都很讚的身型耶！
所以嘍！凡事還是要眼見為憑丫！
5 京都真的隨處可見外國仔丫！！
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